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水泥厂废水的回收与利用

2020-11-20 09:49:41

  水泥厂除了耗能高外,耗水量也是巨大的。为了节省投资,充分利用水资源,保护水环境,新型干法水泥生产线的生产和生活用水必须进行废水处理,并对处理后的水进行循环利用。由于水泥厂生产用水往往是冷却降温使用,所以生产用水对水质的要求并不高,这些处理后的中水往往回用到循环水池用于工业生产用水。

  水泥厂配套的给排水工程设计除了满足水泥厂的要求外,现在越来越多的国际项目对于水泥厂配套的附属设施的给排水设计要求也在逐渐增多,为了能更好的节约能源,越来越多的水泥厂要求污废水要做到零排放,由于水泥厂的给排水设计一般是自成系统,建设水泥厂的位置多数没有市政管网,所以越来越多的水泥厂无论是原水还是废水都需要自行处理。

  水泥混凝土路面的病害可分为四类:面板破损,裂缝类别——,穿透表层厚度,将板分成几块,破坏表层的结构完整性。裂纹的破坏形式有:横向裂纹、纵向裂纹、横向裂纹、板角断裂;变形后的——面板整体性未受损,但存在较大的竖向位移,影响驾驶舒适性。变形形式有:错台、沉陷、拱起等。接缝损坏类别——横向和纵向接缝的接缝填料的损失或失效。比如板缝处的填缝料剥落;表面损伤类别——为非结构性损伤,发生在表层局部损伤。比如露骨,坑坑洼洼等。


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  1.严重断裂的钢板和裂缝

  裂缝将整块面板分割成三块以上,混凝土面板中有严重剥落或下沉的严重破碎面板和各种长度超过1m的裂缝,根据行车影响程度可分为三种类型:轻微、中等、严重裂缝。横向、纵向、倾斜或交叉断裂裂缝,或拐角处的断裂裂缝,是因为板中的内应力超过了混凝土的强度。造成严重断板和裂缝的原因有很多:板过薄或车轮荷载过大,板的平面尺寸过大(使温度翘曲应力过大),基础稳定性差产生过大的塑性变形,使板底部脱空失去支撑,养护期收缩应力过大以及荷载和温度应力作用下的疲劳等。裂缝的出现破坏了板的结构完整性,使混凝土板失去部分甚至大部分承载力。

  2.泥浆泵送

  基材形成的泥浆从板的接缝或边缘挤出,板的底部出现空隙。泥浆泵是汽车通过接缝时,泥浆从接缝处喷出的现象。在车轮荷载的频繁作用下,板边和转角下的路基和路基由于塑性变形的积累而与同一层脱离接触;由于填缝料失效,渗入的水积聚在表层下的空隙区域;在车轮载荷的作用下,挠度变形使缝隙中的积水变成压水,侵蚀基层,与基层中冲刷出来的细料混合形成悬浮体,沿接缝缝隙喷出。泵送泥浆的出现使面板边缘部分失去支撑,导致平台错误,面板出现裂缝。3.错误的频道

  当垂直高度差大于8毫米时,两相邻板在接缝处的垂直相对位移。当节点只有部分荷载传递能力时,轮载作用下相邻板端出现挠度差;水沿接缝渗入表面缝隙,侵蚀基底和肩部;当车轮经过时,带有被侵蚀物质的压力水在靠近板块底部的空隙区域冲积这些物质,使其上升,但离开板块后,由于板块下面的基底物质的侵蚀而下沉。因此,错位现象取决于三个因素:接缝的荷载传递能力、基材的抗侵蚀性和湿度。错台的出现降低了驾驶的稳定性和舒适性。

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